Santo Domingo.– A poco más de un año de haberse anunciado una inversión de 775 millones de dólares para proyectos de infraestructura, provenientes de la renegociación del contrato con Aerodom, Leonel Fernández, presidente del partido Fuerza del Pueblo y expresidente de la República, ha solicitado al Gobierno que informe detalladamente sobre el estado de las obras que se financiarían con esos recursos.
Durante su intervención en el programa La Voz del Pueblo, Fernández exigió al gobierno del Partido Revolucionario Moderno (PRM) explicaciones claras sobre cómo se han utilizado los 775 millones de dólares obtenidos tras la renegociación con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom). El exmandatario calificó la gestión de estos fondos como «opaca, engañosa y carente de transparencia», destacando que muchas de las obras prometidas están detenidas o ni siquiera han comenzado.
El contrato con Aerodom fue extendido por 36 años más, hasta el 2060, con compromisos específicos de inversión en infraestructura. Sin embargo, según Fernández, las imágenes que mostró en su exposición evidencian el incumplimiento de estas promesas. Entre las imágenes que presentó, destacó el deterioro de las calles en La Caleta, Boca Chica, una zona en la que se había prometido un programa de asfaltado alrededor del aeropuerto.
Asimismo, presentó evidencia del estancamiento de la construcción de la vía expresa que conectaría la Plaza de la Bandera con la autopista 6 de Noviembre, una obra que debía recibir una inversión aproximada de 148 millones de dólares, pero cuyo avance es nulo, según el exmandatario.
Fernández también criticó el retraso en otros proyectos clave, como el puente levadizo para sustituir el puente flotante del río Ozama (con un presupuesto de 50 millones de dólares) y el puente paralelo al Jacinto Peynado, que conecta la avenida Máximo Gómez con la avenida Hermanas Mirabal en Santo Domingo Norte, con una inversión de 56 millones de dólares.
El expresidente cuestionó que parte de los fondos obtenidos por la renegociación hayan sido transferidos a empresas públicas no financieras sin un desglose claro de las obras que se ejecutarían.
Fernández denunció que el gobierno del PRM ha “ilusionado al pueblo con promesas incumplidas” y que, en muchos casos, ni siquiera se ha colocado un cartel que indique el inicio de las obras. Según él, este tipo de prácticas refleja un gobierno “improvisador, ineficiente y despilfarrador” que intenta desviar la atención con anuncios vacíos.
“El gobierno de Abinader no puede seguir engañando al pueblo dominicano”, señaló Fernández; enfatizando que no basta con discursos esperanzadores cuando la realidad no respalda esas promesas. Reiteró la necesidad de que el gobierno rinda cuentas y garantice que los recursos sean utilizados de manera transparente y en beneficio de la ciudadanía.
Por último, Fernández reafirmó su compromiso de seguir denunciando las irregularidades y exigir mayor transparencia en la gestión pública.
Obras anunciadas por el presidente Abinader el 14 de noviembre de 2023
En su discurso del 14 de noviembre de 2023, el presidente Abinader informó sobre las obras que se financiarían con los 775 millones de dólares adelantados por la renegociación del contrato con Aerodom. Entre las principales obras anunciadas se encuentran:
- Asfaltado de La Caleta, Boca Chica, alrededores del aeropuerto, y un programa de asfaltado en el Gran Santo Domingo y otros municipios, con una inversión aproximada de 350 millones de dólares.
- Construcción de una vía expresa desde la Plaza de la Bandera, Isabel Aguiar (Pintura), hasta la autopista 6 de Noviembre, con una inversión de aproximadamente 148 millones de dólares.
- Solución vial en la avenida República de Colombia con la avenida Los Próceres y un paso elevado en la Jacobo Majluta, con una inversión de alrededor de 108 millones de dólares.
- Construcción del puente levadizo sobre el río Ozama, con una inversión de 50 millones de dólares.
- Construcción del puente paralelo al Jacinto Peynado, que conecta la avenida Máximo Gómez con la avenida Hermanas Mirabal en Santo Domingo Norte, con una inversión aproximada de 56 millones de dólares.
- Paso a nivel en la carretera Sabana Perdida.
