Santo Domingo, RD. Los motoconchistas, conocidos por su agilidad y rapidez, se han consolidado como una alternativa de transporte crucial en la ciudad y provincias con graves problemas de tráfico. Según datos de la Asociación Nacional de Motoconchistas (ANM), más del 30% de los viajes en algunos municipios de la región se realizan a bordo de una moto.
En barrios periféricos y zonas de difícil acceso, las motos se han convertido en la respuesta a la falta de rutas eficientes y el congestionamiento vehicular.
En una entrevista reciente con el periódico digital Ojo Público, Margarita Rodríguez, Directora de Motocicleta Nacional del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), destacó que el mototaxista ha evolucionado de manera drástica en los últimos cuatro años, “este cambio ha mejorado no solo la rapidez del servicio, sino también la seguridad de los pasajeros”. Rodríguez reconoce, sin embargo, que aún existen desafíos, especialmente en lo que respecta a la falta de formación académica de los motoconchistas, lo que influye en el manejo de los vehículos.
Las motos no solo resuelven el problema de la congestión, sino que se han adaptado a las necesidades de los usuarios en diferentes partes de la ciudad. Según Rodríguez, “en el Gran Santo Domingo, por ejemplo, los motos taxis manejan una cifra aproximada de 7 millones de servicios mensuales, este servicio ha transformado la forma en que las personas se movilizan, especialmente en áreas con falta de transporte público adecuado y los consumidores tienen la ventaja de que estos mismos lo esperen para trasladarlo hacia devuelta o hacia otro destino”.
Ventajas y desventajas
El motoconcho ofrece ventajas claras, como la accesibilidad, la cercanía con los usuarios y su costo relativamente bajo. Sin embargo, también presenta desventajas. La principal debilidad, según Rodríguez, es la falta de formación académica de los conductores, lo que puede afectar la seguridad en la vía por la falta de conocimiento de las leyes, este desafío ha sido identificado como una de las áreas clave a mejorar.
El INTRANT, bajo el liderazgo de Rodríguez, ha implementado varias medidas para mejorar la seguridad y profesionalización de los motoconchistas. Una de ellas es el programa Motor y Beneficio (MotoBen), que ofrece a los motoconchistas formación en leyes viales, administración financiera y mantenimiento de las estaciones de servicio.
Además, se les proporciona un seguro médico de Senasa, un subsidio de $1000 pesos gasolina mensual y una tarjeta de plan social que incluye el apoyo de $1600 pesos para la canasta familiar.
Según Rodríguez, el 78% de los motoconchistas no contaba con licencia antes de la implementación de estos programas, lo que llevó a la creación de un plan piloto que ahora incluye geolocalización de los motoristas y la obligatoriedad de cumplir con las normativas de seguridad.
El Futuro del Motoconcho: Movilidad Eléctrica y Sostenibilidad
Margarita Rodríguez también expresó su interés en transformar el motoconcho en un servicio completamente eléctrico. Actualmente, 300 deliverys en las calles del país ya están utilizando motos eléctricas, un paso importante hacia la sostenibilidad.
A través de la Feria de Micro Movilidad y Sostenibilidad, creada por la directora Margarita Rodríguez atravez del INTRANT ha impulsado el uso de motocicletas eléctricas, lo que no solo ayuda a reducir la huella de carbono, sino que también ofrece un ahorro económico a los motoconchistas.
El servicio del motorista no solo es esencial para la movilidad urbana, sino que también genera ingresos significativos para los motociclistas. Se estima que un motoconchista promedio puede ganar hasta 1,500 pesos diarios, lo que representa una fuente importante de empleo para muchas personas.
Expansión del Programa MotoBen
Esté programa ha logrado extenderse por diversas provincias de la República Dominicana, Samaná, Santiago, San Pedro de Macorís, San Francisco de Macorís, Puerto Plata, La Vega y Salcedo, además la ciudad el Gran Santo Domingo, lo que demuestra su impacto y relevancia en la vida de miles de personas que dependen de este servicio para sus desplazamientos diarios.
El motoconcho ha demostrado ser una solución indispensable para la movilidad en las ciudades dominicanas. Con el apoyo de programas como MotoBen y el impulso hacia la electrificación del transporte, el futuro de los motoconchistas parece prometedor. No solo se trata de un servicio económico y accesible, sino que también está en proceso de transformación para convertirse en un modelo más seguro, sostenible y profesional.
