Sistema Nacional de Movilidad Escolar  ¿Una ventaja o desafío para responsabilidad de los padres?

Santo Domingo- A casi dos años desde que el presidente Luis Abinader puso en marcha, el 10 de Enero del 2023,  El Sistema Nacional de Movilidad Escolar (TRAE), el cuál tiene como objetivo garantizar la seguridad y el bienestar de los estudiantes del sistema educativo público Inició con unos 200 autobuses para transportar a niños a escuelas y retornarlos cerca de los hogares,  hasta la fecha cuenta con más de 1200 autobuses, Según El Sistema de Movilidad Nacional.

 El contexto del Sistema Nacional de Movilidad Escolar fue creado con la finalidad de ofrecer un servicio de transporte accesible y seguro para los estudiantes. Este sistema incluye rutas designadas que, según el Ministerio Público busca reducir el congestionamiento vehicular y minimizar los riesgos asociados al transporte informal de los niños.

¿Ha favorecido el transporte escolar público a los padres dominicanos?

 Los padres que no cuentan con los recursos para pagar el transporte privado, ahora tienen la oportunidad de inscribir a sus hijos en el sistema público, lo que representa un alivio económico para muchas familias. Además, los buses del sistema están destinados a ofrecer un servicio más seguro, con conductores capacitados y un protocolo de seguridad que incluye el uso de cinturones de seguridad y personal auxiliar.

Mediante varias entrevistas realizada por el periódico “Ojo Público” a padres de niños que utilizan el transporte escolar público, expresaron lo siguiente.

  «El transporte escolar público ha sido una gran ayuda, ya que es más económico que las alternativas privadas. Sin embargo, hay días en que los buses se retrasan o se llenan de estudiantes, lo que causa preocupación por la seguridad de los  hijos».   Martha ( nombre ficticio), madre de dos niños en Santo Domingo.

Otro padre,  Rogelio Estrella, residente en Ciudad Juan Bosch y padre de cuatro niños,  destacó que aunque el sistema ha mejorado, la falta de transportes en algunas zonas rurales sigue siendo un reto.

“Las faltas de unidades de vehículos que transportan a niños es una de las muy pocas desventajas, ya que adolecentes que están en Liceos tienen que esperar que transporten los pequeños mientras que ellos llegan pasados de hora al centro educativo”.

Estrella quién además expresó desventaja también destacó lo siguiente, “ Tienen buena tensión, cuando el autobús se detiene automáticamente saca una señal de transito de que está  parado alertando a otros conductores de que tienen que parar hasta que el autobús desmonte o monte un niño”. 

A pesar de los beneficios, el sistema aún enfrenta varios desafíos, la cobertura en áreas rurales es limitada y, en algunos casos, los padres han reportado la falta de disponibilidad de rutas para zonas más periféricas.

Otros padres también han señalado que la puntualidad del servicio no siempre se cumple, lo que genera estrés en los padres y afecta la asistencia de los niños a la escuela. La infraestructura de algunos vehículos también deja mucho que desear, y en algunos casos, los buses no cuentan con el mantenimiento adecuado.

Una Maestra de orientación en psicología, Nataly Martínez, sostiene qué el sistema de Movilidad Escolar es  de beneficio para padres dominicanos.

 “Las ventajas que causa a los padres es que mientras sus hijos se van en el transporte escolar están tranquilos porque a nivel de seguridad sus hijos van bien ya que los autobuses son uno de los medios de transporte más seguros, porque cuentan con conductores profesionales que pueden resolver cualquier imprevisto”.

En agosto del presente año el director del Sistema Nacional de Movilidad Escolar , Onéximo Gonzales señaló que un 50 % de los estudiantes son trasladados de sus casas a las escuelas y de regreso, en provincias como Santo Domingo con 332 guaguas, San Cristóbal con 120, Monte Plata con 34, Hato Mayor con 48, La Altagracia en 50, Elías Piñas con 12, Pedernales con 7, San José de Ocoa con 8 y Peravia con 24.

Igualmente, en San Juan con 25 autobuses, Barahona con 25, San Pedro de Macorís 35, Valverde Mao con 17 y Nagua con 15.

En total, afirmó que el año escolar 2024-2025, a iniciar este lunes, lo hará con 1,840 autobuses, de los cuales 850 pertenecen al Ministerio y otros 990 son contratados por empresas privadas. Incluidos, están 300 autobuses eléctricos y 50 con rampas para sillas de ruedas.